Ντεμπούτο για το νέο Audi Quattro στη Φρανκφούρτη

Με τα 30στα γενέθλια του πρώτου Audi Sport Quattro να πλησιάζουν (το 2014), οι περιρρέουσες φήμες θέλουν την Audi να παρουσιάζει στην έκθεση της Φρανκφούρτης, το διάδοχο του δημοφιλούς Quattro.Οι τελευταίες αναφορές σχετικά με το σπορ μοντέλο της γερμανικής φίρμας, δεν ήταν καλές, μιας και αυτό δεν θα έβγαινε στην παραγωγή, λόγω ιδιαίτερα χαμηλής ζήτησης. Όμως τα δεδομένα άλλαξαν. Σύμφωνα με πληροφορίες, το Αudi Quattro αναμένεται να μπει τελικά στην παραγωγή, με την επίσημη παρουσίασή του να τοποθετείται χρονικά το Σεπτέμβριο, στην έκθεση της Φρανκφούρτης.


Παρόλο που το Quattro concept, το οποίο είχε παρουσιαστεί, εφοδιαζόταν με έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 2,5 λίτρων, φημολογείται ότι στο αυτοκίνητο παραγωγής ίσως υιοθετηθεί ένα 4λιτρο μηχανικό σύνολο twin turbo, με 8 κυλίνδρους σε διάταξη V και την απόδοση του να «σκαρφαλώνει» στο εντυπωσιακό νούμερο των 650 ίππων.
Το αμάξωμα θα είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο, μαγνήσιο και ανθρακόνημα κι έτσι το συνολικό του βάρος δεν θα ξεπερνάει τα 1.300 κιλά.
Το (τηρουμένων των αναλογιών) χαμηλό βάρος, καθώς κι η υψηλή ιπποδύναμη του θα «εκτοξεύουν» το Audi Sport Quattro στα πρώτα 100 χλμ/ώρα σε 3,4 δευτερόλεπτα.
Τα φρένα του θα είναι ενισχυμένα, αποτελούμενα από κεραμικούς δίσκους, θα υπάρχει ρυθμιζόμενη ανάρτηση, ενώ το πίσω διαφορικό θα είναι εξελιγμένο, με σπορ ρυθμίσεις.

Δες πώς είναι να τρακάρεις με 240 χλμ./ώρα!

Το να χάσεις τον έλεγχο του αυτοκινήτου ενώ κινείσαι με 240 χλμ./ώρα.


και να τρακάρεις, είναι κάτι που κανείς οδηγός δεν θα ήθελε να ζήσει ποτέ στη ζωή του. Στους αγώνες ταχύτητας όμως, τα ατυχήματα με τόσα χιλιόμετρα είναι κάτι συνηθισμένο.


Στην πίστα του Misano ο οδηγός μιας αγωνιστικής  Lamborghini Gallardo LP570-4 Super Trofeo, έχασε τον έλεγχο του αυτοκινήτου σε μια δεξιά στροφή ενώ κινούνταν με 240 χλμ./ώρα. Ευτυχώς, χάρη στην «παγίδα» η ταχύτητα με την οποία χτύπησε στις μπαριέρες είχε μειωθεί σημαντικά και ο ίδιος δεν έπαθε το παραμικρό. Το εντυπωσιακότερο όλων είναι, ότι παρά τις ζημιές που υπέστη η Lamborghini, κατάφερε και την γύρισε στα pits οδηγώντας. 

Το πρώτο ιπτάμενο αυτοκίνητο της Terrafugia είναι πραγματικότητα

Η ιδέα ενός ιπτάμενου αυτοκινήτου ανέκαθεν σαγήνευε τους φανατικούς της αεροπλοΐας από τότε που οι άνθρωποι εγκατέλειψαν το έδαφος με τα πρώτα αεροπλάνα.

Το κόνσεπτ έχει ορισμένα σαφή πλεονεκτήματα: πας όπου θέλεις, όποτε θέλεις, απολαμβάνοντας μία πρωτόγνωρη ελευθερία, μακριά από την κίνηση, την κυκλοφοριακή συμφόρηση και τους απρόβλεπτους... επίγειους οδηγούς.

Ταινίες επιστημονικής φαντασίας, όπως οι Back to the future και Blade Runner, ενέτειναν αυτό το όραμα και έθρεψαν την ανθρώπινη φαντασία.

Πλέον, μία εταιρεία με την ονομασία Terrafugia έχει δρομολογήσει την υλοποίηση αυτού του οράματος, δουλεύοντας πάνω στο κόνσεπτ ενός υβριδικής τεχνολογίας ιπτάμενου αυτοκινήτου, ενώ στα σχέδιά της συμπεριλαμβάνεται και το ενδεχόμενο μελλοντικής μαζικής παραγωγής του.

Η «πικάντικη» έκδοση του νέου Twingo

 

Μπορεί το νέο Renault Twingo να βρίσκεται ακόμα στο δρόμο της εξέλιξης, αλλά οι Γάλλοι έχουν ήδη στο μυαλό τους την «πικάντικη» έκδοση του μικρού τους μοντέλου. Όπως αναφέρουν οι πληροφορίες, το νέο μοντέλο αναμένεται να παρουσιαστεί τον επόμενο Μάρτιο στη Γενεύη, με την έκδοση Renaultsport να είναι στα επόμενα σχέδια των Γάλλων.

Άλλωστε το νέο μοντέλο, θα βασίζεται πάνω στην κοινή πλατφόρμα με τη Smart, πάνω στην οποία θα εξελιχθεί και το νέο Smart Forfour.
Το νέο «πικάντικο» Twingo θα φορά το νέο 3κύλινδρο κινητήρα turbo 900 κ.εκ της Renault, o οποίος αναμένεται να φτάσει σε απόδοση τους 160 ίππους.
Το μικρό μεταξόνιο και τα μεγάλα μετατρόχια του Twingo, αποτελούν εχέγγυα για σπορ συμπεριφορά, ειδικά αν αναλογιστεί κανείς τους 160 ίππους με το βάρος που θα φτάνει μόνον τα 950 κιλά.
Όπως και τα μοντέλα της Alpine το μικρό γρήγορο Twingo θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Renault Sport στη Διέππη, εκεί όπου κατασκευαζόταν και το θρυλικό 5άρι turbo της Renault.


Πηγή: gocar.gr